Lokšņu Jumta Seguma Remonts

2024 Autors: Gavin MacAdam | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 13:43

Foto: Jevgeņijs Sergejevs / Rusmediabank.ru

Metāla lokšņu jumta remonts - šāds jumts tiek uzskatīts par vienu no izturīgākajiem, taču, neskatoties uz to, šis jumts būs periodiski jāremontē.

Metāla lokšņu jumta seguma remonta posmi

Pirmkārt, ir rūpīgi jāpārbauda jumts ne tikai no ārpuses, bet arī no iekšpuses. Šajā gadījumā uzmanība jāpievērš spāru savienojumiem sistēmā, jo šeit vispirms notiks visas nevēlamās deformācijas. Šādas deformācijas var izraisīt koksnes plaisāšana vai saraušanās, tai skaitā paša stiprinājuma vājināšanās.

Ja koks jau pūst, tad tas ir jānogriež. Ja ēku un spāru kāju šķērsgriezums jau ir samazinājies, tad būs nepieciešama to pastiprināšana vai pilnīga nomaiņa.

Pirms visu darbu uzsākšanas elementi jāuzstāda noteiktā secībā, kas nodrošinās perfekti līdzenu virsmu. Ja dažas vietas ir pārsprāgušas, tad jums būs jālabo karnīzes pārsegs, kā arī jāapgriež visas pārkares līnijas un stiprinājuma punkti.

Ja ir mazi caurumi, tie jātīra no dažādiem piesārņotājiem. Pēc tam tiek uzstādīti tērauda plāksteri. Alternatīva šādiem plāksteriem ir universāls hermētiķis. Savienojumus un krokas, kur radās nevēlama noplūde, ieteicams labot ar divkomponentu hermabutilu.

Pēc jumta plāksteru uzlikšanas tie ir jākrāso. Ja pati glezna bija ļoti kvalitatīva, tad plāksterus nāksies tikai nedaudz tonēt, nevis pilnībā mainīt to krāsu. Ir vērts atcerēties, ka remonts jāveic virzienā no apakšas uz augšu.

Metāla lokšņu jumta seguma remonta iezīmes

Veicot remontdarbus, jāņem vērā daudzi faktori: slīpuma leņķis, pati jumta seguma konstrukcija un notekcauruļu uzstādīšanas vieta. Nav ieteicams pārkāpt remonta tehnoloģiju, pretējā gadījumā turpmākie remonti būs nepieciešami ļoti drīz.

Veicot remontdarbus, nepieciešami daži materiāli: lokšņu vai velmēta tērauda, krāsaino metālu un metāla flīzes.

Ja jumts bija izgatavots no cinkota tērauda, tad tā remonts sastāvēs tikai no noplūdes un nelielu metāla bojājumu novēršanas. Jāatceras, ka šādi jumti ir tikai divu veidu: no gofrētās plātnes un tā sauktā salocītā jumta. Tērauda jumta segumam būs jāidentificē un jānovērš visi iespējamie defekti.

Metāla jumta segums tiek uzskatīts par vieglāko, pamatojoties uz svaru. Runājot par darbību, to ir grūti saukt par budžetu, taču šādam jumtam ir vairākas priekšrocības.

Dzelzs var tikt izmantots jebkuru jumtu segšanai, un patēriņš galvenokārt tiks tērēts periodiskai krāsošanai.

Metāla jumts ir latojuma stienis, kura šķērsgriezums ir 5x5 centimetri; dēļi ir uzlikti uz šāda jumta karnīzes nogāzēm. Dēļu slīpumam nevajadzētu būt mazākam par 25 centimetriem, jo ar šāda veida jumtu apvalks nevar būt nepārtraukts. Šis noteikums ir stingri jāievēro, pretējā gadījumā radīsies nevēlama korozija.

Materiāls vispirms jāsagatavo un tikai pēc tam jāpaaugstina. Apakšā tiek izgrieztas arī jumta tērauda loksnes, salocītas krokas un stūri. Pēc tam iegūtie elementi tiek salikti sloksnēs ar īsām malām.

Ja jumta slīpuma leņķis ir sešpadsmit grādi, tad šajā gadījumā ir piemērotas atsevišķas krokas. Ja slīpuma leņķis ir mazāks, tiek izmantotas dubultās krokas. Salocījumi ir novietoti pāri paša jumta slīpumam, lai ūdens neizplūst. Dzelzs loksnes tiek fiksētas ar tā sauktajām skavām: šie elementi ir izgatavoti no jumta tērauda.

Izmantojot cinkotu tēraudu, darbs tiek veikts noteiktā secībā. Pirmkārt, tiek pārklātas karnīzes svērtenes, un pēc tam tiek uzstādītas sienas notekas. Pēc tam nākamais solis ir jumta seguma ieklāšana. Pēdējais manevrs ir notekcauruļu uzstādīšana.